Le Tuning Extérieur C'est:

Lorsque l'on désire personaliser sa voiture, le moyen de la différencier vraiment des autres et de rajouter des éléments de carroserie. Spoilers,bas de caisses, becquets sont autant de kits destinés à changer complétement l'allure de votre voiture. On commence alors à tomber dans le tuning plus complexe, puisqu'il y a démontage des kits d'origine, préparation des pièces, peinture. Ceci demande un travail considérable pour celui qui choisit de faire le travail lui-même.

Le spoiler ou jupe arrière. De même que pour l'avant, vous pouvez trouver des spoilers arrière beaucoup plus sympas que les tristes jupes arrière d'origine. Ceux-ci ont même parfois des emplacements prévus pour acceuillir des gros silencieux sports.

Le spoiler avant. La face avant d'une voiture est appellée spoiler dans le monde du tuning. Il existe des spoilers complets qui viennent se subsistuer carrément au spoiler d'origine ou des kits qui viennent en complément et qui se rajoutent par dessus ou en dessous. Les spoilers tuning sont en général beaucoup plus arrondis et plus étudiés pour le passage de l'air. De plus certains sont équipés pour recevoir des phares enati-brouillards ou longue-portée, contrairement à ceux d'origine.

Les bas de caisses. Les bas de caisse sont des pièces de carroserie qui viennent se rajouter sur les côtés des portes. Ils donnent l'impression à la voiture d'être beaucoup plus près du sol et sont souvent le complément d'un spoiler avant et arrière.

Les paupières de phares. Peu chères mais cependant d'un effet saisissant, elles rajoutent au regard de votre voiture une agressivité du plus belle effet.

Le becquet ou aileron. Elément qui ne peut être posé sur tous les modèles, cela dépend de la forme de votre voiture. Pour une voiture à la forme plutôt carrée (Seat Ibiza. Fiat Punto, Golf...) optez pour un becquet alors qu'une voiture plus longue (Subaru Impreza, Honda Integra,...) sera plus belle avec un aileron rallye.

La prise d'air. Concernant cette partie de votre carroserie, cela dépend du modèle qui est en votre possession. Les Fiat Punto modèle 95, par exemple, sont connues pour avoir la possibilité d'accueillir un capot F50 qui redonne un look dingue à votre bolide. Sinon optez pour des prises d'air qui peuvent être rajoutés sur le capot sans changer entiérement ce dernier.

La calandrePetite touche qui rend le regard également plus percutant, à moindre prix, effet garanti.

Le Tuning c'est aussi les jantes

La voiture, sa beauté, ses jantes...

Jantes, au nombre de 4 par voitures, en aluminium, placé autour de chaque roue de la voiture. Les jantes sont de série lorsque l'on achète une voiture. Elles sont identiques à la marque de la voiture.

Maintenant si vous voulez, vous pouvez, en option, commander lors de l'achat de votre nouveau véhicule, les jantes que vous voulez. Vous payez alors un supplément sur le prix de base.

En vogue en ce moment les jantes Lexani. Particulièment belles, et pas données...

PARIS TUNING SHOW 2007
du 29 février au 3 mars

De magnifiques photos du salon se trouvent sur le site officiel
http://www.paristuningshow.com/

Depuis plusieurs années le marché du tuning, de l’accessoire et de la passion automobile évolue, se transforme et se professionnalise.

En écho à cette mutation, l’organisation du Paris Tuning Show prend ses responsabilités. L’évolution du marché est au coeur de nos préoccupations communes et le PTS – fort de sa fréquentation toujours en hausse – a plus que jamais vocation à renforcer son offre, son rôle et sa crédibilité au coeur de la passion automobile.

La reconnaissance du PTS sur la scène nationale et internationale repose sur la démonstration du savoir faire des exposants et des partenaires qui participent à l’évènement. Fort de ce constat, la puissance médiatique du Paris Tuning Show doit servir ceux qui font le marché.Un événement de cette taille doit être tout à la fois un lieu de rencontre avec le grand public, d’échanges entre professionnels et une vitrine médiatique efficace. Accompagner les journalistes, valoriser la présentation des nouveaux produits et des « avant-premières », multiplier les contacts entre professionnels, améliorer les conditions de travail des exposants sont autant de points effectifs sur lesquels l’équipe d’Option Organisation s’engage pour que le PTS soit votre salon.

L'édition 2007 du Paris Tuning Show était une occasion à ne pas manquer.

Historique

Le tuning consiste à personnaliser et transformer un véhicule pour le différencier d'une voiture de série. Au départ, ce concept n'était qu'une simple amélioration des performances moteur.

Mais depuis maintenant près de 20 ans, il se porte aussi et surtout sur l'esthétique et l'ajout d'équipements tels que les kits carrosseries, les pare-chocs, les ailerons et becquets, les bas de caisse, les jantes aluminium et chrome, de taille souvent supérieur à celles d'origine, le système de freinage retravaillé ou amélioré, les sorties et/ou embouts d'échappement inox, l'instrumentation (compteurs, manomètres…), les systèmes multimédia embarqués (GPS, lecteur DVD).

Le Tuning, c'est aussi le changement de peinture, l'ajout de vinyles variées, l'installation de haut-parleurs à gros diamètres, l'intégration de feux - néons sous chassis et autres éclairages couleur ainsi que la préparation moteur (filtre, puce eléctronique, turbo, injection, etc.)

Mon but de vous faire découvrir les dernières nouveautés en matière d'équipement automobile tout en vous proposant les plus grandes marques aux meilleurs prix.